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        超視距助航設備
        • 超視距助航設備

        超視距助航設備

        圖1 助航內河航標


        圖2 助航浮標串


        圖3 助航海面浮標



        船舶航行的安全性一直是海事領域重點關注的問題。隨著我國經濟的發展,水運交通發揮越來越重要的作用,船舶會越來越頻繁地在內河航行以及進出港口,如何在船舶內河航行及進出港安全事故中引發負面作用,進而提出相應措施來減少和控制事故的發生呢?

        數據統計,影響航運安全的四大因素,船舶老齡化、船員素質下降、無相關管理標準之外,其中最重要一點是現代通信在海運管理的技術水平還有待提高?,F有的一些航標上裝有燈具,這樣的航標需要安裝供燈具使用的電源,裝有電路元件的航標容易出現故障,也會出現電源沒電的問題,這樣的航標在使用時需要人工識別,存在使用壽命短、使用不方便且維護困難等缺點,而且傳統浮標雷達反射功能較弱,不能及時被船只發現,單靠視覺發現不能適應惡劣天氣,無法完全幫助引導船舶航行。

        為了利于船只可以全面識別到航標,便于識別航道范圍和避免觸礁,福順天際利用龍伯透鏡技術研發出具有雷達信號反射功能的無源航標,該無源航標結構簡單、生產成本低、使用壽命長、使用維護方便。在使用時船只上的雷達發出的雷達波穿過雷達反射器的龍伯透鏡后經過反射件進行了反射,使得雷達波會被以球心對稱的方式折射到空中并放大,這樣一個小的目標物就會在雷達屏幕上呈現出大的影像,讓船只可以準確地識別到航標的位置,避免出現偏離航道和觸礁的危險,安裝好后在使用時不需要充電即可長期使用。

        優勢:選用加裝龍勃透鏡散射器制成的新一代航標,外形和傳統航標一樣,而且具備強大的雷達反射能力,利用船舶9.5GHz標準雷達達能在超視距發現航標,適應夜間或陰雨等惡劣天氣使用,滿足全天候環境使用,減少災難發生,對支持水運、漁業、海洋開發和國防建設等具有重要作用。



        直徑(m)頻率:9 GHz頻率:10 GHz

        RCS值(㎡)

        RCS值(dBsm)

        RCS值(㎡)

        RCS值(dBsm)

        0.1

        0.63

        -1.9

        0.7

        -1.5

        0.15

        3.1

        4.9

        3.48

        5.4

        0.2

        9.9

        9.9

        11

        10.4

        0.3

        50.3

        17

        55.8

        17.4

        0.4

        119.3

        20.7

        132

        21.2

        照射角度>120°


        超視距助航設備
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        圖1 助航內河航標


        圖2 助航浮標串


        圖3 助航海面浮標



        船舶航行的安全性一直是海事領域重點關注的問題。隨著我國經濟的發展,水運交通發揮越來越重要的作用,船舶會越來越頻繁地在內河航行以及進出港口,如何在船舶內河航行及進出港安全事故中引發負面作用,進而提出相應措施來減少和控制事故的發生呢?

        數據統計,影響航運安全的四大因素,船舶老齡化、船員素質下降、無相關管理標準之外,其中最重要一點是現代通信在海運管理的技術水平還有待提高?,F有的一些航標上裝有燈具,這樣的航標需要安裝供燈具使用的電源,裝有電路元件的航標容易出現故障,也會出現電源沒電的問題,這樣的航標在使用時需要人工識別,存在使用壽命短、使用不方便且維護困難等缺點,而且傳統浮標雷達反射功能較弱,不能及時被船只發現,單靠視覺發現不能適應惡劣天氣,無法完全幫助引導船舶航行。

        為了利于船只可以全面識別到航標,便于識別航道范圍和避免觸礁,福順天際利用龍伯透鏡技術研發出具有雷達信號反射功能的無源航標,該無源航標結構簡單、生產成本低、使用壽命長、使用維護方便。在使用時船只上的雷達發出的雷達波穿過雷達反射器的龍伯透鏡后經過反射件進行了反射,使得雷達波會被以球心對稱的方式折射到空中并放大,這樣一個小的目標物就會在雷達屏幕上呈現出大的影像,讓船只可以準確地識別到航標的位置,避免出現偏離航道和觸礁的危險,安裝好后在使用時不需要充電即可長期使用。

        優勢:選用加裝龍勃透鏡散射器制成的新一代航標,外形和傳統航標一樣,而且具備強大的雷達反射能力,利用船舶9.5GHz標準雷達達能在超視距發現航標,適應夜間或陰雨等惡劣天氣使用,滿足全天候環境使用,減少災難發生,對支持水運、漁業、海洋開發和國防建設等具有重要作用。



        直徑(m)頻率:9 GHz頻率:10 GHz

        RCS值(㎡)

        RCS值(dBsm)

        RCS值(㎡)

        RCS值(dBsm)

        0.1

        0.63

        -1.9

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        3.1

        4.9

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        0.2

        9.9

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        17.4

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        20.7

        132

        21.2

        照射角度>120°


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        圖1 助航內河航標


        圖2 助航浮標串


        圖3 助航海面浮標



        船舶航行的安全性一直是海事領域重點關注的問題。隨著我國經濟的發展,水運交通發揮越來越重要的作用,船舶會越來越頻繁地在內河航行以及進出港口,如何在船舶內河航行及進出港安全事故中引發負面作用,進而提出相應措施來減少和控制事故的發生呢?

        數據統計,影響航運安全的四大因素,船舶老齡化、船員素質下降、無相關管理標準之外,其中最重要一點是現代通信在海運管理的技術水平還有待提高?,F有的一些航標上裝有燈具,這樣的航標需要安裝供燈具使用的電源,裝有電路元件的航標容易出現故障,也會出現電源沒電的問題,這樣的航標在使用時需要人工識別,存在使用壽命短、使用不方便且維護困難等缺點,而且傳統浮標雷達反射功能較弱,不能及時被船只發現,單靠視覺發現不能適應惡劣天氣,無法完全幫助引導船舶航行。

        為了利于船只可以全面識別到航標,便于識別航道范圍和避免觸礁,福順天際利用龍伯透鏡技術研發出具有雷達信號反射功能的無源航標,該無源航標結構簡單、生產成本低、使用壽命長、使用維護方便。在使用時船只上的雷達發出的雷達波穿過雷達反射器的龍伯透鏡后經過反射件進行了反射,使得雷達波會被以球心對稱的方式折射到空中并放大,這樣一個小的目標物就會在雷達屏幕上呈現出大的影像,讓船只可以準確地識別到航標的位置,避免出現偏離航道和觸礁的危險,安裝好后在使用時不需要充電即可長期使用。

        優勢:選用加裝龍勃透鏡散射器制成的新一代航標,外形和傳統航標一樣,而且具備強大的雷達反射能力,利用船舶9.5GHz標準雷達達能在超視距發現航標,適應夜間或陰雨等惡劣天氣使用,滿足全天候環境使用,減少災難發生,對支持水運、漁業、海洋開發和國防建設等具有重要作用。



        直徑(m)頻率:9 GHz頻率:10 GHz

        RCS值(㎡)

        RCS值(dBsm)

        RCS值(㎡)

        RCS值(dBsm)

        0.1

        0.63

        -1.9

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        3.1

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        0.2

        9.9

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        11

        10.4

        0.3

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        17

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